Komend weekend staat de 24 uur van Le Mans op de agenda. Toyota gaat weer eens proberen met een hybride de felbegeerde uithoudingstitel binnen te hengelen. Zo’n hybride klinkt natuurlijk voor geen meter, laten we eerlijk zijn. Wie van gillende V12’s houdt gaat daarom van 6 tot 8 juli 2018 naar de Le Mans Classic. Richard Mille is de officiële partner en de Richard Mille RM 11-03 LMC is een nieuw model in wit keramiek ter ere van de 2018-editie.
Het geluid van raspende 6-cilinders, grommende V8’s en bijna neuriënde V12-motoren zal van 6 tot 8 juli te horen zijn tijdens de 2018-editie van de Le Mans Classic. Het legendarische circuit van 13 kilometer lengte zal in dat weekend het toneel zijn van 500 racewagens die tussen 1923 en 1981 hebben deelgenomen aan de 24 uur van Le Mans. De bolides zijn verdeeld in zes categorieën, die elk overeenkomen met een periode.
Button en Co.
Behalve ‘gentleman drivers’ zal Le Mans Classic ook profs als Jenson Button – F1 wereldkampioen in 2009 – in een 1988 Groep C Jaguar XJR-9 verwelkomen. Ook voormalige Le Mans-winnaars zoals Henri Pescarolo, Jochen Mass en Stéphane Ortelli zijn van de partij.
De Richard Mille RM 11-03 LMC frontaal
De strak geskeletteerde Richard Mille RM 11-03 LMC
Richard Mille is sinds 2002 aan de Le Mans Classic verbonden. Daar hoort ieder jaar een speciaal horloge bij en voor dit jaar is zeer sportieve RM 11-03 LMC gebouwd. Het is een genummerde en gelimiteerde editie van slechts 150 stuks.
De RM 11-03 LMC is een automatische chronograaf met fly-back functie dankzij het automatische kaliber RMCA3 in de kast van wit keramiek
Het is de eerste RM 11-03 in wit keramiek, en de tweede kleur die opvalt is het British racing green. De RM 11-03 LMC is een chronograaf met fly-back functie. Het automatische kaliber RMCA3 is op moderne wijze strak geskeletteerd, toont een grote datum en heeft een rotor met variabel geometrie. De prijs gaan we hier niet noemen, dat bederft de pret.
Voor meer informatie: www.richardmille.com en www.lemansclassic.com
